中铁总:2019年确保投产新线6800公里
时间:2020-05-27

  铁路固定资产投资将保持强度规模

  2019年确保投产新线6800公里

  研发更安全、更环保、更节能的新一代复兴号客运∴εїз产品

  本报北京1♯♮月2日讯 记者王轶辰报道:中国铁路总公司2日召开工作会议,Г明确了2019年铁路主要工作目标灬:运输╳方面,国家铁路完成旅Ф客发送量35.35亿☠人次、同比增长7%,货物发送量33.68亿吨、同☼比增长♂6.6%;投资方面,全国铁路固定资产投资保持强度规模,确保投产新线6800公里,其中高铁3200公里。

  中国铁路总公┓司党组书≧记、▓总经┘理陆东福表示,2019年,铁路总公司将深入实施货运增量┝行动、客运提质计划、复兴号品牌战略3大举├措,持续提升铁路运输服务和经『营管理水平。

  深入推进货运增量行动。|︴()〔〕继续加大西煤东运、北煤南运力度,全力承接港口疏▐港物资公转铁运量,大力发展集装箱多式联运业务,实现全年货运增量2.5亿吨,集装箱、商品汽车和☞冷链物流运量同比增幅分别达到15%、10%、10%以上。

  ★深入落实客运提质计ч划。加强站车一体化管理,打造全国铁路市场研发、客票销售和旅客服务三大中心。推动一日ぷ一图常态化,开发以复兴号为引领的系列化客运新产品。

  深入实施复兴号品牌战略。持*续扩大复兴号开行规模和覆盖范|围。到2019年底,投入运用的复兴号达到850组。加大时速350公里、250公里、200公里、160公里复兴号系列产品研发和产业化运用力度。

  川藏铁路有望在2019年三季度末具备开工建设条件。“中国铁路总公司将高起点、高╭╮标准、高质量推进川┊┋藏铁路规划建设,加强勘察设计组织工作,加Ⅷ大环保、土地、地震等专题研究和前期工作力度,╯╰确保全线可研在2019年二季度完成,并在∑三季度报批。同步深入展开重点控⿶制性工程初◎步设计,力争在20Й19年三季度末具备开工建设条件。”陆东福透露。

  股份制改造方面,铁路总公司将提出股份制改造系统建议方∪案。进※一步扩大优◥质存量资产债转股、股权资本上市融资和吸引增量ζ资本直接投资比重,切实降ψ低资产负债率;∩通过多层次、多°゜渠道的股份制改造,理顺控股投∣资公司与资本运营公司的权责与管理关系;探索多元投资、股权监管与专业化经营管理优势合作互补、优化资本经й营效率效益的实现〓形式,增强国铁资本的影响力和控制力。

  2019年,中国铁路总⿱公司将强化铁路科技创新,巩固扩大中国高铁技⿻术领先优势。持续推进复兴号系列化动车组研制和试验考核,加快▷智≮能型复兴号动车组研发进度,满足北京冬奥会运输需求。持续深化高铁智能建造、智能装╥备、智能运营等关键核心技术攻关,构建覆盖核心技┆┇术、关键装备、集成应用与标准规范的系列成果体系和成套解决方案。大力推进引领性关键技术攻关,着力打造新一代高速动车组平台,研发更安全、更环保、更节能的新一代复兴号。

  王轶辰

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